Nueve cruceros, salvo cancelaciones de última hora, harán escala en el puerto durante la temporada 2007 frente a los más de once que surcaron la bahía santanderina con pasaje turístico en 2003 o los once de 2005.
El próximo año, siguiendo la tónica general de los últimos tiempos, Santander pierde hoteles flotantes de lujo en beneficio de Bilbao. Pese a todo, los aficionados a este tipo de barcos pueden consolarse con la escala de tres cruceros que visitan el puerto por primera vez.
Uno es el ‘Aidavita’, de Aida Cruises, que con sus 203 metros de eslora y 42.289 toneladas de registro bruto, será salvo sorpresas, el crucero más grande de la temporada. Hará escala el 8 de mayo procedente de La Coruña y zarpará con rumbo a El Havre (Francia). Otro es el minicrucero liberiano ‘Andrea’ en su travesía de San Juan de Luz (Francia) a La Coruña. Amarrará en el muelle de Albareda el 27 de agosto con 150 pasajeros. El tercero es el ‘The World’ que será el único además que permanecerá en Santander casi tres días.
Este crucero bahameño, de 196 metros de eslora y 43.188 toneladas de registro bruto, perteneciente a la naviera norteamericana, Barber Ship Management, arribará el cinco de octubre, a las nueve de la mañana, procedente de la isla británica de Sicilly y pondrá rumbo a Lisboa dos días después a las seis de la tarde.
El primer buque turístico que engalanará los muelles de la ciudad es el bahameño ‘Hanseatic’, cuya escala en Santander se mantiene desde 1999. Este buque, de 122,7 metros de eslora, es utilizado por jubilados alemanes en sus navegaciones por aguas de la llamada España Verde y Portugal. Un día antes del ‘Aidavita’ hará escala, el ‘Island Sky’, otro viejo conocido en Santander, lo mismo que el bahameño ‘Seabourn Pride’ (14 de mayo) o el ‘Europa’, buque insignia de la flota Hapag-Lloyd, cuya estampa se ha convertido ya en asidua en la bahía. Mide 198,60 metros de eslora y desplaza 28.890 toneladas. Hará dos escalas, la primera el 8 de junio en su travesía de La Coruña a San Juan de Luz (Francia) y la última, el 17 de septiembre.
La merma de cruceros de lujo en Santander tiene que ver con la imagen que se vende fuera de Cantabria, las ventajas que puede ofertar el puerto para captar este tipo de tráficos y también influye el tiempo, ya que a veces el armador anula la escala por mala mar. Tampoco es un misterio que Bilbao con el tirón del museo ‘Guggenheim’ tiene un gran gancho.
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