Info Crucero

No es un segmento mayoritario pero tampoco hay que perderlo de vista. El turismo de cruceros en el Reino Unido lejos de estancarse está viviendo en los últimos años un crecimiento imparable. Tanto, que según los datos facilitados ayer por Andy Harmer, director de negocios de la compañía especialista en cruceros PSARA, ha aumentado un 100 por 100 en el Reino Unido en los últimos cuatro años. Las previsiones apuntan a que la tendencia seguirá siendo al alza. Si durante el pasado año un millón de británicos contrataron un crucero oceánico, se estima que en 2008 esa cifra superará la barrera de los 1,5 millones de euros, afianzando su posición de líder en este sector a nivel europeo. No en vano concentra la mitad de los cruceristas europeos que pasaron sus vacaciones en un barco el pasado año.

Más itinerariosLa aparición de nuevas empresas dedicadas a los cruceros, los precios más económicos, los viajes más largos o los nuevos itinerarios están detrás de este crecimiento espectacular registrado en la demanda británica. No es una cuestión menor para el sector turístico de la Costa del Sol. El puerto de Málaga se ha adaptado en los últimos años para la llegada de los grandes cruceros, que tienen en la ciudad a uno de los destinos de sus viajes por el Mediterráneo. La única debilidad de estos potenciales clientes es que suelen contratar la modalidad de ‘todo incluido’, por lo que el impacto en la hostelería es menor que en comercios o museos. «Es un mercado pequeño pero que sí está creciendo mucho», valoró Justin Fleming, presidente de ABTA.

La aparición de nuevas empresas dedicadas a los cruceros, los precios más económicos, los viajes más largos o los nuevos itinerarios están detrás de este crecimiento espectacular registrado en la demanda británica. No es una cuestión menor para el sector turístico de la Costa del Sol. El puerto de Málaga se ha adaptado en los últimos años para la llegada de los grandes cruceros, que tienen en la ciudad a uno de los destinos de sus viajes por el Mediterráneo. La única debilidad de estos potenciales clientes es que suelen contratar la modalidad de ‘todo incluido’, por lo que el impacto en la hostelería es menor que en comercios o museos. «Es un mercado pequeño pero que sí está creciendo mucho», valoró Justin Fleming, presidente de ABTA.Precisamente el propietario de easyGroup, Stelios Haji-Ioannou, avanzó en una conferencia que ofreció en el congreso que prevé posicionar en el país en 2007 dos rutas marítimas mediante easyCruises. Uno de ellos se asentará en Málaga y será una ruta que, tras pasar por puertos andaluces, recorrerá el norte de Marruecos.