EL CRUCERO INCLUYE

RÉGIMEN DE TODO INCLUIDO: Desayuno, almuerzo, merienda, cena y buffet de medianoche junto con todas las bebidas: aguas, zumos, cafés, refrescos, cervezas, vinos, licores y combinados, sin límite, que se consuman a bordo, servidos en bares, restaurantes y discoteca. Acomodacion en el camarote de la categoría elegida. Cocktail del Capitán, cenas de Gala, animación durante el día, asistencia de tripulación en habla hispana. Seguro básico de viaje. NO SE INCLUYEN: marcas especiales de bebidas, bebidas especiales servidas entre las 02:00 y las 10:00 en bares y discotecas, excursiones facultativas (que se venden a bordo), propinas y servicio de bebidas a pagar a bordo (60euros), seguro de ampliación y cancelación, gastos personales y todo lo que no haya sido expresamente mencionado como incluido.OFERTA 2 X 1 VALIDA PARA RESERVAS EFECTUADAS HASTA EL 31 AGOSTO.

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Los porta-contenedores “Kingfish” y “White Shark” pagaron cada uno 316 mil 701 por transitar la ruta interoceánica el 5 y 6 de mayo y el “MSC Fabienne” desembolsó 317 mil 142 dólares el 7 de mayo.

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Con este espectacular barco la naviera ha conseguido el más difícil todavía y ha vuelto a superarse. Sus 160.000 toneladas y su capacidad para 3.634 pasajeros en doble ocupación, han logrado que Royal Caribbean haga historia de nuevo. Pero no es sólo el tamaño lo que sorprende en este barco. A bordo se encuentran también las instalaciones más completas y espectaculares para que todos los pasajeros puedan disfrutar de su viaje, independientemente de sus preferencias.

Por primera vez en España

Es la primera vez que un buque de estas características, los más espectaculares de Royal Caribbean, estará recorriendo las aguas europeas durante toda la temporada estival, haciendo escala en puertos españoles. El Independence of the Seas, que estará posicionado en Southampton durante su estancia en Europa, recorre diversos puertos españoles en sus múltiples itinerarios. De este modo, durante 2008, visitará entre otros muchos destinos europeos las Islas Canarias, Vigo, Barcelona y Málaga, entre los meses de mayo y septiembre. Las Islas Canarias y Vigo serán visitadas por el Independence of the Seas en cruceros de 11 noches a las Islas Canarias: y Barcelona, Málaga y Vigo dentro de la travesía Tesoros del Mediterráneo .

Novedades

Pese a tener dos hermanos gemelos, Royal Caribbean ha dotado al Independence of the Seas de múltiples instalaciones que lo hacen único: cuenta con originales exposiciones donde se exhiben obras de más de 35 artistas británicos, encargadas exclusivamente para el nuevo barco; contará con novedosos espectáculos de baile y patinaje sobre hielo; nuevos conceptos de bares y restaurantes en la Royal Promenade; un completo centro fitness; menús deliciosos a la par que saludables con el Programa Vitality; cabinas decoradas al detalle; o instalaciones que invitan a la relajación como el Spa o el Solarium.

Además, el Independence incluye innovaciones y mejoras en instalaciones que ya se pueden encontrar en sus dos hermanos gemelos, como el simulador de surf FlowRider, el parque acuático H2O Zone, para disfrutar empapándose; jacuzzis colgantes suspendidos a 34 metros sobre el nivel de mar; un ring de boxeo o una Suite Presidencial de 112, 8 m2 y en la que pueden alojarse hasta 14 personas.

Atracciones

Por primera vez en un barco de Royal Caribbean International cuenta con piscina climatizada; además el parque acuático para niños H20 Zone, presenta un nuevo look climatizado. Merece la pena buscar las exposiciones con lo mejor del talento artístico británico, con pinturas originales, esculturas e instalaciones realizadas por más de 35 artistas británicos que han sido encargadas para el nuevo barco.

Para los entusiastas del baile, un nuevo espectáculo Invitación de Bailar dará vida a los éxitos televisivos Strictly come dancing y Dancing with the stars . En la pista de patinaje se pondrán en escena espectáculos sobre hielo como Freeze Frame - una mirada a la historia mundial basada en los titulares de los periódicos internacionales de los años 40, 50, 60 y 70; y Strings: A World Adventure on Ice una interpretación que narra las aventuras de un violín Stradivarius a lo largo del tiempo y géneros de interpretación diferentes.

Entretenimiento

Además de Invitation to dance y los nuevos espectáculos sobre hielo, el Independence of the Seas ofrecerá otros tres espectáculos en el teatro de Alambra -que cuenta con 1.350 asientos-artistas que caminan sobre la cuerda floja, trapecistas y escenificaciones aéreas en The greatest show ; In concert pone en escena la banda del barco y Once upon a time que hace un recorrido por los cuentos de hadas clásicos.

En la Royal Promenade tendrán lugar dos nuevos desfiles que llenarán de color esta calle central del barco repleto de bares, pubs y restaurantes. Más larga que un estadio de fútbol, la Royal Promenade acoge Mad Hatters Ball y Olympus Rocks , una producción callejera con personajes de la Mitología griega y Rock-n-Roll.

Para una vida sana

126 máquinas de fitness aguardan en el gimnasio, que también cuenta con un ring de boxeo tamaño natural, zona de pilates y Power Plate. Prueba Salsamania para disfrutar de los ritmos latinos adaptados al fitness, o el circuito de entrenamiento Boot Camp X-Treme.

Elija las opciones de menú del Programa Vitality en los restaurantes de a bordo y apúntese en las sesiones Eat More Weight Less para recibir un tour personal por el restaurante Windjammer y descubrir los platos más sanos. También hay bares de zumos y una cubierta de deportes con rocódromo, surf, baloncesto, y voleibol.

En la cabina

TV de pantalla plana, lujosas sábanas de algodón de 220 hilos, y servicio de habitaciones 24 horas aseguran un alojamiento a bordo fabuloso. Para disfrutar de lo mejor, pruebe la Suite Familiar Presidencial, con capacidad para 14 personas y que cuenta con cuatro dormitorios, cuatro baños, y una zona exterior con jacuzzi exterior.

Para subir la adrenalina

Se puede hacer surf en el simulador FlowRider en el que 130.000 litros de agua por minuto fluyen a 32.180 kilómetros por hora, escale las 11 rutas diferentes del rocódromo que se alza sobre el océano, aprenda a boxear en el cuadrilátero o pruebe a hacer giros en la pista de hielo.

Para relajarse

Con 17 salas de tratamiento, incluyendo cuarto dobles, el Independence Day Spa también tiene un menú de tratamientos específicos para hombres y el menú Generation YSpa para adolescentes y servicios expresamente adaptados a huéspedes más jóvenes (13-17 años). Pruebe la acupuntura, el blanqueo dental o los tratamientos con piedras calientes.

El Solarium exclusivo para adultos tiene una piscina al aire libre, con relajante música submarina, y dos piscinas de hidromasaje a 34 metros sobre el mar. En la Royal Promenade encontrará la Barbería que ofrece lavado de cabello, afeitado, masajes de hombros y tratamientos faciales con toallas calientes.

Para completar la relajación, disfrute del room service 24 horas o pruebe alguno de los restaurantes de especialidades (con un mínimo suplemento) como el Chops Grille para carne y marisco, o Portofinos para alta cocina italiana.
Con un registro bruto de 160.000 toneladas, el Independence of the Seas de Royal Caribbean International es uno de los barcos más grandes y más innovadores del mundo, ofreciendo a los pasajeros un sinfín de opciones y actividades a bordo. A continuación se detallan un puñado de datos curiosos sobre el barco.

En números

343.7 km cuadrados de chapa de acero

350.000 placas de acero en el casco

523 km de perfiles de acero

1.013 km de ranuras soldadas

420.000 litros de pintura

3.541 km de cables eléctricos

161 km de tuberías

5.800 km cuadrados de ventanas

480 toneladas de agua en las piscinas

1.270 toneladas de agua fresca consumidas al día

2.699 litros de agua fresca generados al día

35.380 de cubitos de hielo producidos al día
EL INDEPENDENCE EN PERSPECTIVA

 Puesto de pie sobre su proa, el Independence of the Seas superaría en altura al famoso edificio Chrysler de Nueva York (319 metros) , a la Torre Eiffel de París (300,5 metros) o al Cristo Redentor de Brasil (40 metros).

 Con 160.000 toneladas de registro bruto, el Independence of the Seas pesa lo mismo que los cuatro primeros barcos de Royal Caribbean puestos juntos.

 La manga del Independence of the Seas, de 56,3 metros, es más ancha que la longitud de la Casa Blanca (51´2 metros).

 El Teatro Alhambra tiene 1.350 butacas, aproximadamente la misma cantidad que pasajeros pueden volar en tres aviones 747.

 Aunque el Ship Shape Fitness Center solo tiene un ring de boxeo, tiene tamaño suficiente para alojar 62.

 La extensión de la Royal Promenade es mayor que la de un campo de fútbol, recorre 136 metros en el centro del barco.

 Los pasajeros pueden surcar cien kilómetros de mar montados sobre una tabla en el simulador de surf Flow Rider® que permite hacer surf o body board con unas olas que se generan con 132.500 litros de agua cada minuto.

 El Independence añade mayor dimensión al rocódromo de Royal Caribbean, con una pared de 13 metros de alto por 13,5 de ancho con una torre central y 11 rutas diferentes de escalada.

Itinerarios 2008

Escapadas cortas

Itinerario: Crucero de 4 noches con embarque y desembarque en Southampton

Salidas: 2 y 17 de mayo; y 23 de agosto de 2008

Escalas: Cork, Irlanda (una noche); St. Peter Port, Islas del Canal

Islas Canarias

Itinerario: Crucero de 10 noches con embarque y desembarque en Southampton

Tesoros Mediterráneos

Itinerario: Crucero de 14 noches con embarque y desembarque en Southampton

Salidas: 31 de mayo; 28 de junio; 26 de julio; y 20 de septiembre de 2008

Escalas: Gibraltar, Reino Unido; Barcelona, España (una noche);

Niza (Villefranche), Francia; Florencia/Pisa (Livorno), Italia;

Cagliari (Cerdeña), Italia; Málaga, España; Lisboa, Portugal; Vigo, España

Italia Mediterránea

Itinerario: Crucero de 14 noches con embarque y desembarque en Southampton

Salidas: 14 de junio; 12 de julio; 9 de agosto; y 6 de septiembre de 2008

Escalas: Gibraltar, Reino Unido; Cannes/Monte Carlo, Francia;

Florencia/Pisa (Livorno), Italia; Roma (Civitavecchia), Italia; Cagliari (Cerdeña), Italia; Sevilla (Cádiz), España; Lisboa, Portugal; Vigo, España

Mediterráneo

Itinerario: Crucero de 10 noches con embarque y desembarque en Southampton

Salidas: 27 de agosto de 2008

Escalas: Gibraltar, Reino Unido; Barcelona, España (una noche);

Lisboa, Portugal; Vigo, España

Islas Canarias

Itinerario: Crucero de 11 noches con embarque y desembarque en Southampton

Salidas: 6 de Mayo; 4, 15 y 26 de octubre de 2008

Escalas: Madeira (Funchal), Portugal; Tenerife, Islas Canarias; Las Palmas, Gran Canaria;

Lanzarote, Islas Canarias; Lisboa, Portugal; Vigo, España

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El patrocinio del Departamento que dirige Rita Martín proporcionan al destino turístico canario contraprestaciones de rentabilidad desde el punto de vista promocional como un enlace directo desde la página principal de internet de UK Cruise Convention, inserciones informativas y promocionales de Canarias en las ediciones de la revista profesional de la Asociación Británica de Embarcaciones de Pasajeros, inclusión en el catálogo y en el programa oficial de forma destacada y en los envíos de correos electrónicos con motivo del evento.

El logotipo de Canarias estará presente en la celebración de este evento de carácter mundial apareciendo impreso en las acreditaciones de la convención, en las tribunas de las salas de ponencias y foros de discusión.

La Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias dispondrá también de un módulo informativo ubicado en una situación privilegiada que propicia la notoriedad del destino turístico Islas Canarias en el evento. Dicha ubicación se sitúa en la entrada principal de la convención, junto a los mostradores de registro de los asistentes.

La delegación técnica de Canarias tiene previstas varias jornadas de trabajo con los presidentes y altos ejecutivos de las más importantes líneas de cruceros, entre las que se encuentran la Cunard Line, la compañía de cruceros más antigua del mundo, Royal Caribbean, Celebrity, Azamaha Cruises, Islas Cruises, Freed Olsen Line o Silversea, entre otros.
La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Rita Martín, explicó que, “con esta acción se quiere impulsar la posición privilegiada del archipiélago en el Océano Atlántico y dar a conocer por todo el mundo las excelencias del archipiélago”.

La asistencia de Canarias a este evento promociona las instalaciones portuarias del archipiélago, junto con sus prestaciones y servicios de primera línea, y se destacan los atractivos del destino turístico con su amplia oferta complementaria en tierra firme, como el turismo urbano, museístico, las excursiones a diferentes localidades, municipios y centros de interés del interior de las islas o sus singularidades, entre otras muchas propuestas.

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De esta manera, todas las fuerzas políticas representadas en el ayuntamiento de la capital majorera han expuesto la necesidad de “materializar” el muelle de cruceros de Puerto del Rosario, puesto que se ha convertido en una infraestructura cuya importancia es “crucial” para la economía insular, “dada la consolidación del turismo de cruceros que arriba en las instalaciones portuarias capitalinas y que permite la llegada de unos 50.000 cruceristas al año, repercutiendo positivamente en el comercio interior, oferta de restauración, red insular de museos, itinerarios culturales y de ocio”.

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En el primer caso se trata de la posibilidad de incluir en una misma cabina del Costa Romantica, un tercer pasajero, abonando solamente los impuestos. Esta promoción es exclusiva para este barco que entre diciembre y marzo tiene programados 12 cruceros entre de Buenos Aires y Rio de Janeiro, visitando las playas más atractivas de la costa Uruguaya y Brasileña (incluyendo Angra dos Reis y Buzios), dos minicrueros a Punta del Este y el tradicional viaje de Costa a la Patagonia.

Para quienes, en cambio, prefieran aquellos relajados cruceros transatlánticos de 18 noches o más, visitando una serie de lugares de ensueño, Costa Cruceros propone también para la temporada 2008/2009 una espectacular promoción en sus soberbios Costa Mediterranea, Costa Romántica y Costa Magica: el “2 X 1”, donde el segundo pasajero, compartiendo la cabina, viaja gratis (solo abona los impuestos).

El majestuoso Costa Mediterranea, que por primera vez llega al puerto de Buenos Aires, presenta dos alternativas para esta promoción: el Savona – Santos, del 27 de noviembre al 14 de diciembre (17 noches) y el Buenos Aires – Savona (22 noches) del 13 de marzo del 2009 al 4 de abril, visitando, entre otros puertos, Barcelona, Las Palmas, Mindelo (Cabo Verde), Fortaleza, Recife, Maceió, Salvador, Ilheus, Rio de Janeiro y Santos, en el primer caso, más Gibraltar, Lisboa, Madeira, Porto Bello y Punta del Este en el regreso desde Buenos Aires a Savona.

El Costa Romantica, a su vez, ofrece entre el 18 de marzo y el 7 de abril (20 noches) su crucero trasatlántico Buenos Aires – Savona visitando Montevideo, Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceio, Recife, Mindelo, Santa Cruz de Tenerife, Cádiz y Málaga, en tanto que el Costa Magica, cuya base de operaciones será Santos y Rio, propone esta promoción tanto para su viaje de Savona a Santos el 16 de noviembre (18 noches) como el regreso el 15 de marzo. Dos cruceros de 18 noches.

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“Antes, se tenía la percepción de que los cruceros sólo eran para gente de la tercera edad o lunamieleros, pero ante la diversidad que ofrecen los barcos, más guatemaltecos han comprobado que esto no es así”, indicó Mónica Girón, de Discover The World Marketing/Royal Caribbean International & Celebrity Cruises.

Girón manifestó que los barcos gigantes de Royal Caribbean (los tres más grandes del mundo) son un atractivo para vacacionar, se ofrecen paquetes para diversión de quinceañeras, para lunas de miel, familiares, grupos de amigos, graduandos, etc. Hay actividades para todo el mundo, hasta bebés, dice.

Lo que el pasajero evalúa es que a bordo de un crucero tiene una cabina, similar a la de un hotel cinco estrellas, con vista al mar, se le incluyen todas las comidas y bebidas, también todo el entretenimiento a bordo como espectáculos en la pista de hielo o en el teatro sin costo alguno, discotecas, spa, escaladora y se está procurando que la tripulación a cargo de atención al público hable el español.

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Datos proporcionados por Víctor Manuel Vivas González, director de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) indican que en números más claros se puede decir que son 52 mil 492 turistas los que han dejado de llegar.
Por otra parte, en su última visita a la isla de Cozumel, Michele Paige, presidenta de la Federación de Cruceros de la Florida y el Caribe (FCCA por sus siglas en inglés), afirmó que un turista de crucero gasta durante su estadía en la isla entre 95 y 100 dólares.
Sin embargo, la Apiqroo estima que este gasto no rebasa los 70 dólares, mientras que los comerciantes, vendedores y prestadores de servicios turísticos aseguran que muy difícilmente un turista de crucero gasta arriba de 50 dólares.
Las estadísticas de número de arribos del presente año y de la contabilidad de pasajeros y tripulantes arrojan que en el primer cuatrimestre de 2008, poco más del 73.70 por ciento de las personas que entraron a México por las terminales marítimas de cruceros corresponde a turistas.
El restante 26.30 por ciento se adjudica al renglón de tripulantes o personal que labora en los hoteles flotantes en diversas áreas de servicios.
Víctor Vivas dijo que el puerto de Cozumel se encuentra posicionado como el más importante destino de cruceros de México y uno de los más importantes del mundo.
Actualmente la operación de muelles de cruceros está concesionada a las empresas Terminal de Cruceros Punta Langosta, Cozumel, S.A. de C.V.; TMM Puertos y Terminales, S.A. de C.V. y Consorcio de Desarrollo, Promoción e Inmobiliaria H, S.A. de C.V.

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Según informó ayer la propia Autoridad Portuaria en un comunicado, los pasajeros de este buque, en su mayoría japoneses, tuvieron la oportunidad de disfrutar de una jornada completa en la ciudad y otros destinos del interior, debido al enorme margen de tiempo entre la llegada y salida del barco.Por su parte, varios representantes del Puerto de Málaga acudieron a una recepción a bordo del barco, en la que se hizo entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque.

El antiguo crucero Crystal Harmony, perteneciente a la naviera Crystal Cruises, fue vendido a la compañía japonesa NYK Cruises donde fue rebautizado como Asuka II. En la actualidad opera, principalmente, para el mercado japonés.

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Desde aquellos tiempos, los cruceros han cambiado radicalmente, han crecido en tamaño, capacidad y servicios. Hoy, el capitán Stubbing, el doc, el sobrecargo Gopher y el barman Isaac, la reducida tripulación de la serie, no podrían darse abasto para atender a miles de pasajeros que pueden recibir estas inmensas naves.

LA NUEVA ERA
Royal Caribbean es una de las empresas que ha asumido la responsabilidad de hacer más grande y accesible el negocio de los viajes en cruceros de lujo. El proyecto Genesis, el último barco de Royal Caribbean que se está construyendo en Fort Lauderdale, Florida, es un ejemplo de lo grandes que pueden llegar a ser estos monstruos marítimos. Algunos de los números del Genesis: 225 mil toneladas de peso, 16 cubiertas y 2.700 camarotes.

Sin embargo, no solo los números han cambiando. El concepto de cada uno de los modelos de cruceros es cada día más innovador. El proyecto Genesis contará con el Central Park, el área central del barco, que tendrá el techo transparente y una extensión de más de 2 mil m2.

Otros detalles del Central Park: estará ubicado en la cubierta 8 y tendrá más de 250 camarotes provistos de balcones con vista al parque, contará con una gran variedad de plantas tropicales (como las orejas de elefante, el jengibre rojo o los helechos pata de conejo) y un horticultor especializado que dará clases de botánica a los pasajeros. Además, serán implementadas dos cúpulas de cristal, llamadas Crystal Canopy, que serán el punto focal del Central Park y que proporcionarán luz solar a los espacios públicos bajo techo del barco. Una sensación urbana, citadina, en la superficie del océano.

COCINA EN MAREA ALTA
Una de las actividades preferidas de los aficionados a los cruceros es comer. Para satisfacer las necesidades de los 5.400 pasajeros que habitarán la nave en su máxima capacidad, el Genesis contará con una amplia gama de restaurantes. Por ejemplo, el 150 Central Park será el restaurante más exclusivo del barco en donde se combinará una gastronomía de lujo y un diseño estilizado. El Chops Grille y el Goivanni’s Table, carnes y pastas respectivamente, serán las alternativas más informales. Otros restaurantes, cafeterías, bares , discotecas y toda la gama de servicios de entretenimiento estarán a disposición de los pasajeros.

Para quienes, después de leer esta nota, están ansiosos por embarcarse en este increíble crucero habrá que pedirles un poco de paciencia. Recién en noviembre del año que viene estará listo para hacerse a la mar. Está claro que en este caso, la espera vale la pena.

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