Una vez decidida la época del año y el recorrido, nos planteamos la elección del tipo de barco, y ahora ya sí que es cuestión de gustos, preferencias económicas, etc. Hay quienes prefieren barcos de tipo medio, de los de 20 ó 30.000 toneladas que albergan entre 400 y 700 pasajeros, otros eligen cruceros en los que van alrededor de 1000 ó 1500 viajeros, y otros prefieren sentirse en “ciudades flotantes” de 100.000 toneladas, con 3000 personas de pasaje y 2000 tripulantes.Aparte del tamaño, hay que tener también en cuenta el año de botadura de la embarcación (es un dato que siempre se refleja en todos los catálogos). Cuantos más años lleve en servicio, y a pesar de las sucesivas renovaciones, suelen ofrecer, por regla general, menos prestaciones.
El siguiente paso a seguir es la elección de un camarote. Veremos como hay diferentes categorías: a) interior ó exterior. Los camarotes interiores son aquellos que no tienen ninguna vista hacia el exterior, aunque por lo demás ofrecen exactamente las mismas prestaciones que los exteriores b) dentro de los exteriores, hay diferentes clases: los hay con una simple escotilla u “ojo de buey” que más que vistas ofrecen la claridad natural durante las horas diurnas; otros tienen una ventana, y los más superiores cuentan con una pequeña terraza; además, hay suites y grandes suites, en cualquier caso siempre que se hable de suite hay que tener presente que ha de tener una sala de estar aparte del dormitorio. Los servicios comunes (piscinas, salones, sala de fiestas, discoteca, etc) son exactamente los mismos para todos. En algunos barcos hay comedores diferenciados para los pasajeros de suites y de grandes suites, aunque los diferentes menús suelen ser prácticamente los mismos que los servidos en el resto de la embarcación. En los folletos correspondientes a los cruceros facilitados a través de las agencias de viaje aparecen los planos de alzada de cada barco, se muestran todas las cubiertas, y figuran todos los camarotes y suites diferenciados por colores según categoría. Si nos preocupa la estabilidad (algo cada día más secundario en las nuevas embarcaciones en las que apenas se nota un mínimo balanceo), hemos de elegir los camarotes del medio del barco y en las cubiertas más inferiores (las más bajas).
hola. yo soy estudiante de espanol en iran. mi pai es muy bonita. torte es mejor. adios