Más de 100 países asisten hoy a la edición 23 de la Feria Internacional de Cruceros para examinar el camino de esta especialidad dentro de la industria turística.
A la Seatrade Cruise Shipping Convention, la más importante de su tipo en el orbe, asisten alrededor de mil expositores que muestran sus propuestas desde este martes hasta mañana, con una asistencia de público calculada en 10 mil personas.Entre los productos que muestra la feria figuran los mega-yates, que cuentan con una creciente demanda.
Con sede en el Centro de Convenciones de Miami, la reunión permite analizar las operaciones de cruceros, consideradas por muchos países como problemáticas debido a la breve estancia de los viajeros que arriban por esta vía.
Al parecer, en esta ocasión lo más interesante lo constituye la aplicación de la tecnología al mar, sobre todo en materia de servicios y entretenimiento a bordo, sehgún informes de CMP Princeton Inc, una compañía de Nueva Jersey que funge como organizadora.
Sobre la reunión se cierne una sombra que los más importantes armadores y operadores de cruceros analizarán a puertas cerradas: el impacto medioambiental del crucerismo durante las rápidas estancias de los pasajeros en los puertos que tocan los barcos.
via:prensalitina
Unos de los puntos mas interesantes es el efecto que tiene el incremento de viajes en crucero y su reciente popularidad, especialmente entre el mercado de 20-40 con el ejemplo de easycruise. Easycruise forma parte del grupo easy cuya empresa mas nombrada hoy en día es la aerolínea Easyjet. Después de haber visto a Stelios, el director del grupo Easy, me pareció que quería dar a entender que sus empresas se estaban preocupando mucho por el efecto en el medio ambiente y la manera que operaban siempre a máxima capacidad de esta forma evitando desperdicios de combustible y cantidad por media de emisiones por persona. Finalmente mi pregunta es; ¿Viajar por otros medios (como por tren) podría perjudicar el medio ambiente menos que un viaje comparable pro crucero?