Info Crucero

Se aproxima la hora de las despedidas, un halo de nostalgia comienza a envolver el ambiente cuando durante la tarde-noche del anteúltimo día nos convocan a una reunión en la que siempre nos dicen que hemos de preparar las maletas para colocarlas, debidamente cerradas e identificadas, a la puerta del camarote desde donde, a eso de la medianoche tal “cuento de Cenicienta”, “unos pajes” nos las llevarán a las bodegas del barco para ser desembarcadas y conducidas a la terminal de llegada de pasajeros. Nos queda aún disfrutar de las últimas horas a bordo, ligeros de equipaje pero llenos de la satisfacción que unas vacaciones en el mar nos han proporcionado. Aparte de la documentación y objetos de primera necesidad, nuestra bolsa, maletín, etc., ha de contener absolutamente todas las cosas de valor (joyas, dinero, cámaras de fotos y vídeo y todos sus correspondientes accesorios, colonias y perfumes); esta indicación tiene por objeto disuadir a quien ó quienes pudieran tener “malas tentaciones” en todas las terminales por donde las maletas son examinadas a través de escáner, evitándose así pérdidas ó extraños deterioros en el equipaje.
Y ya que va de consejos, no está de mas recordar que hemos de dejar fuera de las maletas la indumentaria que vamos a llevar puesta cuando nos levantemos, que no es cuestión de ir por ahí en pijama y zapatillas…¿no?. La salida del barco va a ser escalonada, es decir: se irá abandonando la embarcación en función de los horarios de los posibles vuelos de enlace, de las diferentes categorías de camarote, etc. Siempre se trata de que no se produzcan aglomeraciones. Cuando llegue nuestro turno, nos conducirán hasta la terminal de llegada, en donde recogeremos el equipaje y pasaremos por los trámites aduaneros de rigor, los cuales volvemos a decir que suelen ser rápidos y sencillos, con la salvedad de los impuestos por las autoridades de EE.UU. en sus puertos, de los cuales no podemos informar puntualmente dados los continuos cambios de criterio que hay.