En el primer caso se trata de la posibilidad de incluir en una misma cabina del Costa Romantica, un tercer pasajero, abonando solamente los impuestos. Esta promoción es exclusiva para este barco que entre diciembre y marzo tiene programados 12 cruceros entre de Buenos Aires y Rio de Janeiro, visitando las playas más atractivas de la costa Uruguaya y Brasileña (incluyendo Angra dos Reis y Buzios), dos minicrueros a Punta del Este y el tradicional viaje de Costa a la Patagonia.

Para quienes, en cambio, prefieran aquellos relajados cruceros transatlánticos de 18 noches o más, visitando una serie de lugares de ensueño, Costa Cruceros propone también para la temporada 2008/2009 una espectacular promoción en sus soberbios Costa Mediterranea, Costa Romántica y Costa Magica: el “2 X 1”, donde el segundo pasajero, compartiendo la cabina, viaja gratis (solo abona los impuestos).

El majestuoso Costa Mediterranea, que por primera vez llega al puerto de Buenos Aires, presenta dos alternativas para esta promoción: el Savona – Santos, del 27 de noviembre al 14 de diciembre (17 noches) y el Buenos Aires – Savona (22 noches) del 13 de marzo del 2009 al 4 de abril, visitando, entre otros puertos, Barcelona, Las Palmas, Mindelo (Cabo Verde), Fortaleza, Recife, Maceió, Salvador, Ilheus, Rio de Janeiro y Santos, en el primer caso, más Gibraltar, Lisboa, Madeira, Porto Bello y Punta del Este en el regreso desde Buenos Aires a Savona.

El Costa Romantica, a su vez, ofrece entre el 18 de marzo y el 7 de abril (20 noches) su crucero trasatlántico Buenos Aires – Savona visitando Montevideo, Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceio, Recife, Mindelo, Santa Cruz de Tenerife, Cádiz y Málaga, en tanto que el Costa Magica, cuya base de operaciones será Santos y Rio, propone esta promoción tanto para su viaje de Savona a Santos el 16 de noviembre (18 noches) como el regreso el 15 de marzo. Dos cruceros de 18 noches.

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Además, con la nueva temporada de cruceros, que se iniciará el 26 de agosto, se espera la llegada de la reconocida firma Disney Magic, del grupo Disney Corporation y subsidiaria de la empresa Walt Disney Company, que acaba de confirmar que por primera vez virará hacia Colombia.

“Este es un gran logro, ya que la empresa no tenía itinerarios de más de siete días, lo que significa que extendieron sus rutas a 12 días para incluir a Cartagena. Esto demuestra que la promoción está llegando a todos los niveles y tipos de cruceros ya que fuimos seleccionados por Disney Magic dentro de los primeros puertos a visitar”, explicó la vicepresidenta de Turismo.Actualmente, el Disney Magic hace un recorrido por Cayo Castaway -isla privada de Disney en Bahamas-, St. Maarten, St. Thomas, Key West, Gran Caimán y Cozumel.

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Desde diciembre de 2008 hasta marzo de 2009, el Splendour of the Seas ofrecerá a los turistas 19 viajes de ida a vuelta desde Sao Paulo (Santos), Brasil, desde tres hasta ocho noches. En los viajes de ocho noches, los huéspedes disfrutarán de una escala de dos días para explorar la playa de Copacabana o Salvador de Bahía, Brasil, o Buenos Aires, Argentina. Otros puertos de escala son Río de Janeiro, Porto Belo, Buzios, Ilhabela, Cabo Frío y Parati, en Brasil, y Punta del Este, Uruguay.

Para aún más opciones de crucero en Sudamérica, el Radiance of the Seas ofrece 12 viajes desde noviembre de 2008 hasta abril de 2009, de 13 a 16 noches. Los viajeros harán escala en varios de los puertos más animados del continente, como Buenos Aires, Argentina; Montevideo, Uruguay; Río de Janeiro,Brasil, y Valparaíso, Chile, entre muchos otros. El Radiance viajará a los fiordos chilenos; cruzará el Canal de Panamá; dará la vuelta al Cabo de Hornos y tocará Ushuaia, la ciudad más meridional del planeta.

Los viajeros también podrán disfrutar cruceros por la costa norte de Sudamérica y el sur del Caribe a bordo del Enchantment of the Seas y el Vision of the Seas. El recién anunciado itinerario del Enchantment ofrece a los vacacionistas viajes de ida y vuelta, de siete noches, desde Colón, Panamá, a Colombia, Aruba, Bonaire y Curazao. El Vision llevará a los viajeros en cruceros de siete noches desde Santo Domingo, República Dominicana, en itinerarios alternos a las islas de Barlovento o a las islas de Sotavento, en
el sur del Caribe.

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En efecto, con cerca de 1.500 pasajeros, el próximo miércoles 14 de marzo el crucero Infinity recalará a Terminal Puerto Arica. A ellos se deben sumar las aproximadamente 1.000 personas que forman parte de su tripulación. Ésta es la cuarta vez que este crucero -que tiene 294 metros de eslora- visita Arica.

Este es el octavo crucero que recala hasta el puerto de Arica durante la presente temporada, que se cerrará el próximo 12 de abril con la visita del Norwegian Crown.

Pero, además el próximo 23 de marzo arribará hasta Arica el buque de pasajeros Golden Princess –que tiene 290 metros de eslora- con aproximadamente 1.400 pasajeros y más de 600 tripulantes.

TPA dispone de zonas de resguardo para los visitantes de estos cruceros, con el objetivo de velar por su integridad y su transporte expedito, cumpliendo así con el código de seguridad internacional ISPS -el cual está en vigencia desde el 1 de julio de 2004- que estipula ciertas normas que deben ser cumplidas para certificar a la compañía como puerto seguro a nivel mundial.

Por ello, durante la visita de estos buques de pasajeros, Terminal Puerto Arica implementará un estricto dispositivo de seguridad y control, con el propósito de asegurar la integridad física de las personas y de las instalaciones al interior del recinto. Para esto, se realizarán actividades conjuntas entre TPA, Armada de Chile, Servicio Nacional de Aduanas, Carabineros, Policía de Investigaciones, Servicio Agrícola Ganadero, Servicio Nacional de Salud y la Municipalidad de Arica.

“Arica puede ser parte de la ruta de cruceros de gran envergadura como estos, porque TPA es capaz de cumplir cabalmente las normas de seguridad internacional. Su arribo no sólo es de gran importancia para nuestro puerto sino además para el desarrollo de la ciudad”, señaló la compañía.
 
Para la presente temporada está anunciada la recalada de 4 cruceros más, totalizando cerca de 12 mil pasajeros que visitarán Arica.

via:mundomaritimo

A su vez, existen diversos tipos de cruceros, un tipo son los trasatlánticos con varios cientos y a veces sobre los mil pasajeros como el Queen Mary II, Norgewian Crown o Royal Princess, donde los visitantes pueden cancelar una tarifa que puede variar aproximadamente entre 1.200 a 2.000 dólares o mas, dependiendo del tramo y duración de la travesía. Por el otro lado, están los cruceros de expedición como Black Watch o National Geographic Endeavour, que están enfocados a un perfil de clientes que busca mas aventura y actividades outdoors, pudiendo pagar por sobre los 2.500 dólares o mas, en travesías por los fiordos o la antártica. En este caso, los cruceros poseen un número menor de pasajeros, pudiendo llegar a 100 o 120 pasajeros aproximadamente, según señala un informe de AndesWines Communications.

Este crecimiento en el aumento de los cruceros que visitan Chile ha sido acompañado por una profesionalización de los servicios de guiado, el transporte y los atractivos complementarios que se pueden ofrecer a los visitantes, y de esta forma atraer más visitantes que desean conocer los destinos turísticos que se ofrecen en la travesía.

En este sentido, en el mes de diciembre del 2006, el Puerto de Talcahuano en la región del Bio Bio emergió como una opción de recalado, sin embargo la zona de Concepción y alrededores, no es una zona turística como lo podría ser La Serena, Coquimbo o Valparaíso, que llevan varios años en el negocio, lo que genera un gran desafío como región para insertarse en el negocio de los cruceros.

Aunque las agencias de turismo locales en Concepción han desarrollado programas turísticos atractivos, no es suficiente, ya que carecen de una especialización en temas específicos como la vitivinicultura, historia, tradiciones y mas importante aun, la atención profesionalizada de turistas de cruceros, que es un detalle clave para que los cruceros y pasajeros se sientan atraídos para regresar a un nuevo polo turístico como el Valle del Itata o BioBio.

En relación a la atención misma, no solo importa que el guía de turismo sea bilingüe, sino también, que maneje conocimientos específicos que lo ayuden a informar de una forma profesional. Esto debe ser unido a que los lugares que visitan estén previamente coordinados para que se mantenga el primer nivel en la atención según señala el ingeniero agrónomo y consultor en marketing estratégico del vino, Maximiliano Morales S.

“Siempre es bueno que haya nuevos puertos, porque Chile se enriquece como destino global.   Lo difícil es hacer que los puertos nuevos operen como las compañías de cruceros lo necesitan, pero ahí está nuestra labor”, recalcó   Víctor Venegas de DMC Chile .

En contraparte, Talcahuano ya es conocido internacionalmente como un Puerto para hacer reparaciones de algunos cruceros de expedición cuando terminan la temporada de viajes por la zona sur de américa, detalle no menor si consideramos que ahora se debería potenciar como puerto de recaladas y alternativa concreta si existiera la debida profesionalización de las empresas turísticas locales. Esto esta recién comenzando, por ende queda mucho trabajo por realizar antes de lograrlo.

En el extremo norte, al ser c onsultado sobre la opción de que Coquimbo sea puerto de embarque y desembarque de pasajeros, Dirk Bleeker de SAT Chile señaló que “El nivel y atención de Turismo Ingservtur S.A. (operador receptivo local) es muy buena en Coquimbo. Sin embargo, Valparaíso sigue siendo el puerto con más interés para desembarcar y embarcar pasajeros. La distancia al aeropuerto internacional complica la conexión con vuelos regulares. En caso de vuelo charter, Coquimbo, como otros puertos en Chile, pueden aumentar su movimiento.”

“Con la reciente incorporación de Viñas del Valle del Limari como Tabali y Casa Tamaya, la Región de Coquimbo esta ofreciendo una de las mayores ofertas de tours en un Puerto de recalada en Chile, por ende, las posibilidades de crecer son impresionantes ya que actualmente ya

El Fondo para la Promoción de Exportaciones (Proexport, estatal) informó en un comunicado de que la compañía Royal Caribbean tiene programada la llegada a Cartagena de 36 embarcaciones hasta abril de 2008, cuando se completarán los doce meses de la próxima temporada de cruceros.

Además de esa ciudad, la misma firma ha previsto la parada de tres cruceros en la también caribeña Santa Marta y de otros dos en la isla de San Andrés, en el mismo mes.

En ambos casos, las paradas tendrán lugar el próximo noviembre, agregó Proexport, que indicó que a estos dos destinos llegarán las embarcaciones “Celebrity Journey” y “Celebrity Quest”, entre otras.

Sin embargo, las autoridades están preocupadas por el excesivo tráfico portuario y porque el próximo viernes 26 recalarán cuatro cruceros al mismo tiempo, entre ellos el Queen Mary II.

“Habrá protección de las paseos y rutas patrimoniales y de los mimos turistas”, indicó el Intendente de la Región de Valparaíso, Iván de la Maza.

“Espero que para las futuras temporadas nunca más venga más de un buque el mismo día, porque no le conviene al puerto, a nosotros ni a los turistas”, señalo Andrés Widow, gerente del Terminal de pasajeros de Valparaíso.

El alcalde porteño, Aldo Cornejo, admitió la situación con un tono más esperanzador: “Algún tipo de dificultades vamos a tener, no sólo por el desembarco de ocho mil personas, sino también por el atractivo turístico que genera”.

Via:canal13

La embarcación, de 294 metros de eslora y 32 de manga, es de un porte similar al del lujoso barco “Millenium”, que había llegado a la capital argentina en enero pasado, en medio de una prolífera temporada de cruceros.

“Infinity” atracó aquí procedente de Montevideo, tras visitar Puerto Madryn y Ushuaia, la ciudad más austral del mundo, a unos 3.200 kilómetros al sur de Buenos Aires.
El buque, con bandera de las Bahamas, quedó amarrado en la terminal portuaria Benito Quinquela Martín, donde permanecerá hasta la noche del domingo y luego emprenderá un viaje de regreso a la capital de Uruguay.

Unos 1.980 pasajeros de diversas nacionalidades disfrutar de este paseo en el “Infinity”, que cuenta con una tripulación de 946 personas.

Se trata del crucero más grande que llegó a Buenos Aires en la actual temporada, que se inició el 15 de octubre y finaliza en abril de 2007, dijeron autoridades portuarias.

Skorpios I lo lleva en un crucero de ensueño de 4 días y 3 noches,(con la alternativa de 1 día adicional en Quitralco para los cruceros que zarpan el día lunes pagando un adicional de U$60 por persona), navegando por canales espectaculares y archipiélagos, donde se va manifestando en todo su esplendor una vigorosa naturaleza y, donde aún, el accionar del hombre resulta casi imperceptible, con islas de suave geografía salpicadas en el extenso mar de esta nueva ruta a la Laguna San Rafael, que lo recibirá con su Glaciar de estructurales torres de más de 70 metros de altura para navegar en seguras embarcaciones entre los espectaculares hielos multicolores de más de 30.000 años. En el regreso, nos espera el fiordo de Quitralco con sus baños termales.(sólo valido para los zarpes del día lunes).